清晰报价

每份报价涵盖从我们中国仓库起的运费、美国报关和美国派送，并写明进口关税是否已含在价格内。供应商把货发到我们中国仓库的国内快递费由供应商或你承担，不在我们的价格里。影响金额的主要是四个方面：重量和体积（越重或体积越大，运输成本越高）；运输方式（空运比海运拼箱更快，但每公斤价格更高，海运拼箱适合较重、可以等待30到40天的货物）；申报价值（关税按货物价值的百分比计算，申报价值越高，关税部分越高）；以及产品类别（不同HS编码对应不同税率，尤其在2025年美中关税调整后差异更明显）。

DDP即包税到门。报价中的关税金额根据我们在发货前确认的HS编码和申报价值计算得出。如果后续核查HS编码后发现税率有变，或新关税政策生效，我们会在货物移动前告知，不会在货到后才出现额外的关税账单。

如果货物的重量、尺寸或产品类别还不确定，把已知信息发给我们，我们会在确认报价前标明需要核实的变量。发货前把资料备齐，比在口岸纠正问题要便宜得多。

DDP即完税后交货（Delivered Duty Paid），是贸易术语（Incoterm）的一种，明确了谁负责运费、清关、关税和最终派送。当我们报DDP价格时，意味着我们承担所有这些责任。你支付一个数字，我们处理从中国仓库到美国派送到门的全部环节。货到仓库后清点、称重、量尺寸；计费重量与报价时相差在5%以内，报价不变。

关税部分根据你产品的HS编码（商品协调制度编码）和你填写的美元申报价值计算。美国进口关税按申报价值的一定比例计算，税率取决于产品类别。在现行美中关税体系下，许多品类在普通税率基础上还附加了301条款关税。我们在确认报价前核查两项税率，确保没有到货后的调整。

清关部分涵盖正式申报、ISF申报（海运货物需要）、相关港口操作，以及如CBP抽查时的查验协调。查验费因类型不同而有所差异，事先无法预判，但对于一般商品货物并不常见。如果货物被查验，我们会通知你并全程处理。

运费部分取决于运输方式、计费重量（空运）或CBM（海运拼箱），以及起运地和目的地。空运按计费重量（实重和体积重中较大值）的每公斤价格报价；市场上海运拼箱多按立方米（CBM）报价，我们的海运同样按计费重量每公斤报价，方便与空运直接比较。上方估价工具与询价表用的是同一个报价引擎，准确价格按你的尺寸和产品确认。

从中国进口到美国的大多数商品须缴纳两层关税：适用于所有进口商品的最惠国（MFN）税率，以及专门针对中国原产商品的301条款关税。301条款税率因产品类别而异，自2018年以来经历了多次调整。没有统一的中国税率：大多数列入清单的消费品，301条款税率为7.5%或25%，少数品类更高（例如电动汽车为100%）。2025年依据IEEPA加征的关税已在2026年2月20日终止，所以引用2025年的综合税率已经过时。完整日期和出处见 美国进口规则时间线（英文）›。

美国进口关税通常按货物的成交价格（申报价值）计算，一般不含国际运费和保险。我们报DDP价格时，根据你提供的HS编码和申报价值计算关税。如果报价和实际发货之间申报价值发生变化，关税部分会相应调整。我们在货物移动前确认最终关税计算结果。

800美元小额免税已不复存在：中国和香港原产货物自2025年5月2日起取消，所有国家自2025年8月29日起暂停，空运、海运和陆运自2026年6月24日起无限期暂停（邮寄渠道自2026年7月24日起）。现在价值800美元及以下的商业货物也必须走正式或非正式报关（2,500美元及以下为非正式报关）并缴纳关税，没有任何原产地保留这一豁免。我们承运的每票货物都办理报关申报，不论价值高低。